Cap sur la mobilité verte pour les véhicules jaunes de la Poste

Ils sont jaunes mais roulent «vert», ils sont écologiques et permettent d’améliorer la qualité de l’air. Mais qui sont-ils? Les 6200 véhicules de livraison électriques de la Poste! Principal prestataire logistique en Suisse, la Poste mise de plus en plus sur la mobilité verte. Et autant le dire, ses véhicules de livraison à propulsion alternative constituent un pilier essentiel de la «Poste du futur» puisque l’objectif de la Poste est de disposer d’une flotte de livraison entièrement électrique d’ici 2030. Et elle veut devenir une entreprise sans incidence sur le climat d’ici 2040.

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Le code source relatif au vote électronique de la Poste est à la disposition du public

Le projet de vote électronique de la Poste franchit une nouvelle étape: la Poste publie une composante supplémentaire du système avec le code source de sa version bêta et lance un programme bug bounty mondial. Elle rend les contenus du système de vote électronique systématiquement publics. Ainsi, le système de la Poste répondra aux normes de sécurité les plus élevées possible. Les experts et les testeurs du système du monde entier sont invités à communiquer leurs contributions et les constats de leur analyse à la Poste et à les saisir.

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Pour une clientèle toujours plus mobile: la Poste Suisse teste une « Poste en libre-service »

Du 23 août 2021 au 31 mars 2022, la Poste Suisse teste une « Poste en libre-service ». Il s’agit d’une nouvelle forme de point d’accès avec laquelle la Poste veut tester si elle répond aux besoins d’une clientèle de plus en plus mobile. Situé près de la gare de Lausanne, ce local ouvert 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, permettra aux clientes et clients d’accéder à une sélection de services postaux. Au terme de la période d’essai, la Poste tirera un bilan afin de définir si elle veut maintenir cette offre, voire l’étendre à d’autres localités de Suisse. Le nouveau format « Poste en libre-service » est destiné à compléter le réseau existant de points d’accès.

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