Con il più ampio parco veicoli del Paese e i suoi numerosi immobili, oggi la Posta è responsabile dell’1% delle emissioni di CO2 della Svizzera. Ha pertanto un’impronta di carbonio considerevole. Da ciò consegue tuttavia anche un importante incentivo per ridurre le emissioni di CO2 nel suo esercizio intervenendo su più fronti. Per questo la Posta fa ulteriori passi avanti e anticipa il suo obiettivo climatico ed energetico di dieci anni. Christian Plüss, responsabile Servizi di mobilità, ci aiuta a inquadrare la situazione.
Cosa può fare la Posta? Cosa non può fare? È proprio questo ciò che sancisce l’articolo 3 della Legge sull’organizzazione della Posta relativo allo scopo aziendale, analizzato nel dettaglio dal professore Andreas Stöckli dell’Università di Friburgo. L’autore è giunto alla conclusione che l’articolo va inteso in modo ampio. Di conseguenza le recenti acquisizioni della Posta sono regolari dal punto vista giuridico. Con questa interpretazione la Posta riceve il via libera sul piano giuridico di reagire in modo flessibile ai futuri sviluppi.
Anche nel Cantone Ticino la cartella informatizzata del paziente è una realtà sempre più vicina, un risultato che si deve in parte anche alla Posta. La sua piattaforma E-Health funge infatti da «motore» per il fornitore di CIP e-Health Ticino e rende possibile il lancio di questo servizio. Per la Posta si tratta di un’importante pietra miliare che dimostra che il Gigante giallo fornisce un contributo significativo alla digitalizzazione del settore sanitario svizzero. I vantaggi concreti per la popolazione sono già visibili nel Cantone di Argovia e nella Svizzera sudorientale.
