Si les entreprises logistiques souhaitent encore desservir rapidement leurs clients dans des zones toujours plus densément peuplées au cours des 20 prochaines années, elles doivent dès à présent rechercher de nouvelles solutions. La Poste est pionnière en la matière: ainsi, elle teste de nouvelles formes de distribution avec des micro-hubs dans les centres-villes ainsi que des appareils de transport autonomes et sans conducteur pour les courses spéciales. À cela, il faut ajouter depuis peu des robots autonomes dans le milieu hospitalier pour effectuer des courses au sein de cliniques et de zones d’exploitation. D’autres véhicules suivront au fil des ans.
Du fait de la tendance croissante des clients à effectuer leurs achats en ligne, la Poste a enregistré en 2018 un nouveau chiffre record. La croissance du volume de colis (+6,7%) et des envois de petites marchandises importées (+14%) pesant jusqu’à 2 kg est particulièrement frappante. Ces dernières s’apparentent à de petits colis, peuvent souvent être glissées dans des enveloppes légèrement rembourrées et sont considérées comme des lettres. L’augmentation des quantités est aussi à l’origine de nouveaux défis dans le secteur de la logistique. La Poste a su anticiper cette évolution et investit dans de nouvelles machines de tri et de nouveaux centres colis.
